هناك أربعة أنواع شائعة من الأخطاء في مضخات الملاط أثناء التشغيل: التآكل والتآكل، والأخطاء الميكانيكية، وأخطاء الأداء، وأخطاء ختم العمود، والتي غالبًا ما تؤثر على بعضها البعض.
يمكن أن يتسبب التآكل وتآكل الدفاعات في حدوث أعطال في الأداء والميكانيكية، كما يمكن أن يتسبب تلف أختام العمود أيضًا في حدوث أعطال في الأداء والميكانيكية.
1، يجب أن تكون الاعتبارات الرئيسية للتآكل أو التآكل من الجوانب المتوسطة والمادية. بالنسبة للأجزاء البالية، يجب استبدالها عندما يصل مقدار التآكل إلى مستوى معين.
2، تحدث الأعطال الميكانيكية بشكل رئيسي بسبب الاهتزاز والضوضاء، بما في ذلك تلف المحمل، والتجويف، وسوء التجميع.
3، يشير فشل الأداء بشكل أساسي إلى حوادث غير متوقعة مثل عدم كفاية التدفق والرأس، وتجويف المضخة، والحمل الزائد للسائق.
4، يشير فشل ختم العمود بشكل أساسي إلى التسرب عند نقطة الختم.
1. يتم تسخين المحمل.
أ، يمكن أن يتسبب زيت التشحيم الزائد أو غير الكافي أو المتدهور في تسخين المحمل، ويجب تعديل كمية ونوعية الزيت المناسبة
ب، تحقق مما إذا كانت الوحدة متحدة المركز واضبط المضخة لتتماشى مع المحرك الرئيسي
ج، إذا كان الاهتزاز غير طبيعي، تحقق مما إذا كان الدوار متوازنًا
2. أسباب وحلول مضخة الملاط التي لا تنتج الملاط.
أ، إذا كان هناك هواء متبقي في خط أنابيب الشفط أو المضخة، فيجب ملؤه بالسائل لتفريغ الهواء
ب، إذا كان الصمام الموجود على جانب المدخل والمخرج لخط الأنابيب مغلقًا أو لم تتم إزالة اللوحة العمياء، فيجب فتح الصمام لإزالة اللوحة العمياء
ج، إذا كان الرأس أعلى من الحد الأقصى لرأس المضخة، فيجب استبدال المضخة ذات الرأس الأعلى
د، اتجاه دوران المكره غير صحيح، ويجب تصحيح اتجاه دوران المحرك
هـ، إذا كان ارتفاع الشفط مرتفعًا جدًا، فيجب تقليل الضغط عند المدخل وزيادته
F، إذا تم حظر الحطام أو كان خط أنابيب الشفط صغيرًا، فيجب إزالة الانسداد وزيادة قطر الأنبوب
G، السرعة غير متطابقة، يجب تعديل السرعة لتلبية المتطلبات
3. أسباب وحلول عدم كفاية تدفق الرأس
أ، المكره تالف، استبدل المكره
ب، الأضرار المفرطة التي لحقت الختم الدائري، استبدال الختم الدائري
ج، صمامات الاستيراد والتصدير ليست مفتوحة بالكامل ويجب فتحها بالكامل
د، الكثافة المتوسطة لا تلبي متطلبات المضخة، يرجى إعادة الحساب
4. أسباب وحلول تسرب الختم الشديد
أ، الاختيار غير الصحيح للمواد المكونة للختم، واستبدالها بمكونات مناسبة
ب، التآكل الشديد، استبدال الأجزاء البالية وضبط ضغط الزنبرك
ج. الحلقة الدائرية تالفة، استبدل الحلقة الدائرية
5. أسباب وحلول التحميل الزائد على المحرك
أ، المضخة والمحرك الرئيسي (المحرك أو محرك الديزل وأطراف الإخراج الأخرى) غير محاذيين. اضبط الموضع لجعلها محاذية
ب، تزداد الكثافة النسبية للوسط، لذلك من الضروري تغيير ظروف التشغيل أو استبدال المحرك بقوة مناسبة
ج، يحدث الاحتكاك في الجزء الدوار، وإصلاح منطقة الاحتكاك
د- تقل مقاومة الجهاز وتميل نحو معدل تدفق أكبر. يجب قلب صمام التفريغ لأسفل للحصول على معدل التدفق المحدد على الملصق
