تتم محاذاة المضخة بواسطة أداة التوصيل.
بعد فحص المضخة وإصلاحها، من أجل ضمان عملها الطبيعي، من الضروري التأكد من أن عمود المضخة والمحرك الرئيسي في نفس الخط المستقيم أثناء التشغيل، وذلك لتجنب الضغط الإضافي على المحامل الناجم عن الانحراف المتبادل لمركز أعمدة المضخة والمحرك الرئيسي أثناء التشغيل، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وتآكل جلبة المحمل والتحميل الزائد للمحرك الرئيسي، وحتى التسبب في اهتزاز شديد يمنع وحدة المضخة من التشغيل. يتم إجراء المحاذاة بعد فحص المضخة على أداة التوصيل. في البداية، استخدم مستوى لمقارنة المواضع النسبية لوصلتي المحرك الرئيسي والمضخة حول أداة التوصيل، واكتشف اتجاه الانحراف، ثم قم بضبطه تقريبًا لجعل مركز أداة التوصيل قريبًا من المحاذاة. يجب أن يكون الوجهان النهائيان قريبين من التوازي. بشكل عام، عندما يكون المحرك الرئيسي محركًا كهربائيًا، يجب تعديل مركز أداة التوصيل بشكل أساسي عن طريق ضبط منصات أساس المحرك؛ إذا كان المحرك الرئيسي عبارة عن توربين بخاري، فيجب العثور على المركز بشكل أساسي عن طريق ضبط المضخة. أثناء عملية المحاذاة، يكون من الأسهل تحقيق غرض التوسيط عن طريق ضبط الوجه النهائي لأداة التوصيل أولاً، ثم ضبط المركز. سيتم تقديم ما يلي خطوة بخطوة.
1. الاستعدادات قبل القياس
اعتمادًا على الأشكال المختلفة لأداة التوصيل، يمكن قياس الخلوص الدائري وخلوص الوجه النهائي b مباشرةً باستخدام مقياس استشعار أو مؤشر قرصي.
أثناء عملية القياس، يجب أيضًا ملاحظة النقاط التالية:
(1) قبل المحاذاة، يجب توصيل عمودين التوصيل باستخدام مسامير المحاذاة الخاصة. إذا كانت أداة التوصيل ثابتة، فيجب إدخال الجزأين بشكل صحيح.
(2) أثناء عملية القياس، يجب أن يظل الوضع المحوري للدوار ثابتًا لتجنب الأخطاء الناجمة عن الحركة الجانبية للدوار عند تدويره.
(3) قبل القياس، تأكد من ربط جميع مسامير التثبيت بالكامل.
(4) عند المعايرة، يجب أن تتم في ظروف باردة. أثناء التشغيل الساخن، لا يمكن تحديد المركز.
2. عملية القياس
قم بوضع علامة على جهازي التوصيل ومحاذاتهما. ضع العلامات المميزة في وضع الصفر (الوضع الرأسي أو الأفقي). قم بتركيب حامل الأداة الخاص أو مؤشر القرص، وقم بتدوير الدوار في اتجاه الدوران من موضع الصفر بالتسلسل بمقدار 90 درجة، و180 درجة، و270 درجة. في الوقت نفسه، قم بقياس الخلوص المحيطي وتخليص الوجه النهائي b في كل موضع، وسجل البيانات المقاسة في الشكل كما هو موضح في الشكل 1. بناءً على نتائج القياس، خذ متوسط قيم كل نقطة داخل الوجهين النهائيين، وسجلها كما هو موضح في الشكل 2.
1. قياس الخلوص بين أدوات التوصيل a وb (باستخدام مؤشر الاتصال)
1 - اقتران العجلة؛ 2 - مسمار قابل للتعديل؛ 3 - مقياس الجسر؛ 4 - ميكرومتر
ثانيا. مخطط سجل الفجوة لـ a وb
من خلال تحليل البيانات المذكورة أعلاه بشكل شامل، من الممكن تحديد ميل أداة التوصيل والاتجاه الذي يحتاج إلى التعديل.
3. التحليل والحساب
بشكل عام، الحالات التي يمكن أن يكون فيها الدوار تقتصر على الحالات التالية
الوجوه النهائية للاقتران ليست متوازية مع بعضها البعض. على الرغم من أن الخطوط المركزية للدوارين ليست على نفس الخط المستقيم، إلا أن مركزي الوصلتين متوازيان تمامًا كما هو موضح في الشكل. أثناء الضبط، يمكن تحريك المحامل الثالثة والرابعة بقيم δ1 وδ2 على التوالي لجعل الخطوط المركزية للدوارين تشكل خطًا مستقيمًا وتكون الوجوه النهائية للوصلات متوازية. يمكن اشتقاق صيغ الحساب الخاصة بـ δ1 وδ2 بناءً على العلاقة التناسبية للمثلثات المتشابهة، وهي:
اقتران متحدة المركز ولكن ليس متوازيا.
في الصيغة، Δb=b1 - b2; D هو قطر أداة التوصيل؛ L1 هي مسافة ضبط أداة التوصيل على المحمل الثالث؛ L2 هي المسافة بين المحامل الثالثة والرابعة.
تكون الوجوه النهائية لجهازي التوصيل متوازية مع بعضها البعض، لكن مراكزها غير متطابقة، كما هو موضح في الشكل.
اقتران ليست متوازية وغير متحدة المركز.
عند الضبط، يمكنك تحريك المحامل الثالثة والرابعة بشكل منفصل بمقدار 1 د لكل منهما. بعد ذلك سيكون الدواران متحدين المركز وفي خط مستقيم.
(3) لا تكون نهايات الوصلتين متوازية، ولا يكون مركزاهما على استقامة واحدة. هذه حالة شائعة.
4. الخطأ المسموح به أثناء التعديل
عند ضبط الحشية، يجب إزالة إطار طاولة القياس أو فكه. يجب تنظيف القدم الأرضية للحشية والأوساخ الموجودة على الحشية جيدًا. أخيرًا، عند ربط المسمار الأرضي، يجب إزالة حديد الإسفين الإضافي أو الرافعة والأشياء الداعمة الأخرى، ويجب مراقبة التغيير في قراءة مؤشر القرص. أما الخطأ المسموح به في توسيط أداة التوصيل فهو يختلف باختلاف شكل أداة التوصيل ويمكن الإشارة إليه في الجدول.
الخطأ المسموح به في توسيط أداة التوصيل (مم)
أنواع اقتران
المسافة بين النقاط (الفرق بين أي رقمين a، a2، a3، a4)
مسافة الوجه (الفرق بين أي اثنين من الأول والثاني والثالث والرابع)
الصلابة والصلابة
0.04
0.03
الصلابة وشبه المرونة
0.05
0.04
المرونة والمرونة
0.06
0.05
نوع الترس-.
0.10
0.05
نوع الربيع
0.08
0.06
علاوة على ذلك، مع تغير ظروف التشغيل، كما هو الحال عندما تقوم مضخة المياه بتوصيل الماء الساخن (أعلى من 60 درجة) أو عندما يتم تشغيل مضخة المياه بواسطة توربين بخاري، فإن الوضع الذي تتوسع فيه المضخة ودوار التوربين بسبب الحرارة ويتسبب في ارتفاع المركز يجب أن يؤخذ في الاعتبار جنبًا إلى جنب مع قيم حساب الصيغة لمركز الاقتران. على سبيل المثال، إذا تم تركيب المحرك ومضخة المياه على نفس القاعدة وكانت درجة حرارة الماء الذي يتم ضخه 60 درجة، فيجب رفع المحرك بحوالي 0.40 - 0.60 ملم لضمان محاذاة مركز المضخة وعمود المحرك تمامًا أثناء التشغيل.
سادسا. عملية المحور المستقيم
عندما ينحني العمود، أولاً، يجب قياس طول العمود بالكامل باستخدام مؤشر الاتصال في درجة حرارة الغرفة، باتباع الطريقة الموصوفة سابقًا، ويجب رسم منحنى الانحناء لتحديد موقع ودرجة الانحناء (في أي قسم من العمود، يكون الفرق بين الحد الأقصى والحد الأدنى لقيم جريان الموضع النسبي هو 1/2 من الحجم). ثانيًا، يجب أن يخضع العمود أيضًا لأعمال الفحص.
إجراء أعمال التفتيش على العمود:
(1) افحص المنطقة التي توجد بها أقصى نقطة انحناء للعمود بحثًا عن الشقوق. استخدم طرقًا مثل الغمر في الكيروسين ثم وضع مسحوق أبيض أو تقنيات أخرى لفحص الشقوق وإزالتها قبل تقويم العمود. قبل إزالة الشقوق، حدد عمقها باستخدام طرق مثل الطحن أو الخراطة أو الاختبار بالموجات فوق الصوتية. بالنسبة للشقوق البسيطة، يمكن إصلاحها لمنع توسع الشقوق أثناء عملية التقويم؛ إذا كان عمق الشقوق يؤثر على قوة العمود، فيجب استبدالها. بعد إزالة الشقوق، قم بإجراء اختبار توازن الدوار للتعويض عن عدم توازن العمود.
(2) قياس صلابة سطح العمود في مكان الشق وفي المناطق الطبيعية المحيطة به بشكل منفصل لفهم درجة التغير في الهيكل المعدني للجزء المنحني، وذلك لتحديد الطريقة الصحيحة لتقويم العمود. يجب أن يخضع العمود الذي خضع لعلاج التبريد إلى معالجة التلدين قبل تقويمه.
(3) فحص المادة إذا كانت مادة العمود غير مؤكدة، فيجب إجراء تحليل العينات. فقط بعد معرفة التركيب الكيميائي للصلب يمكن تحديد طريقة تقويم العمود المناسبة وعملية المعالجة الحرارية. بعد الانتهاء من جميع أعمال الفحص المذكورة أعلاه، يمكن اختيار طريقة وأدوات تقويم العمود المناسبة لعملية استقامة العمود. تشمل طرق استقامة العمود طريقة الضغط الميكانيكي، وطريقة اللف، وطريقة التسخين الموضعي، وطريقة التسخين والضغط الموضعي، وطريقة تخفيف الضغط، وما إلى ذلك. سيتم تقديم هذه الطرق واحدة تلو الأخرى أدناه.
طريقة اللف (طريقة التمليس البارد)
تتضمن طريقة اللف استخدام قضيب اللف لإجراء اللف والاهتزاز على الجزء المقعر من العمود المنحني. ويؤدي ذلك إلى انخفاض التماسك الداخلي بين جزيئات المعدن في المنطقة المقعرة (حيث يتم ضغط الألياف وتقصيرها)، وبالتالي تمكين الألياف المعدنية من التمدد. وفي الوقت نفسه، يتعرض السطح المعدني للعمود عند نقطة الالتواء لتشوه بلاستيكي. وبالتالي تكتسب الألياف استطالة متبقية، مما يحقق هدف استقامة العمود.
الخطوات الأساسية للالتواء والفرك هي:
بناءً على نتائج قياس انحناء العمود، حدد موضع العمود المستقيم وقم بوضع العلامات وفقًا لذلك.
(2) حدد قضيب الالتواء المناسب للعملية. مادة قضيب اللف هي بشكل عام فولاذ 45#. يعتمد عرضه على قطر العمود (عادة من 15 إلى 40 ملم). يجب أن تتطابق نهاية العمل لقضيب الالتواء مع قوس سطح العمود، ويجب أن تكون الحافة مستديرة بدون زوايا حادة (R1=2 إلى 3 مم) لمنع تلف سطح العمود. بعد لف قضيب اللف في الأعلى، يجب إصلاحه أو استبداله في الوقت المناسب لتجنب إتلاف عمود المضخة. يظهر شكل قضيب الالتواء في الشكل.
شكل قضيب التواء
عند استخدام العمود المستقيم، ضع الجانب المقعر للعمود لأعلى. ادعم الجزء السفلي من قسم الانحناء الأقصى بالخشب الصلب وقم بتبطينه بألواح الرصاص، كما هو موضح في الشكل.
بالإضافة إلى ذلك، عند استخدام طريقة المحور المباشر-، فمن الأفضل وضع العمود على حامل مخصص والضغط على طرفي العمود لأسفل لتسريع اهتزاز الجزيئات المعدنية والتسبب في استطالة الألياف.
(4) نطاق الالتواء هو -ثلث المحيط (أي . 120 درجة ). يجب وضع علامة على هذا النطاق على العمود مسبقًا. يجب تحديد الطول المحوري أثناء الالتواء وفقًا لحجم انحناء العمود، والمادة المصنوعة منه، ودرجة تصلب سطح العمود. بشكل عام، يتم التحكم فيه ضمن نطاق من 50 إلى 100 ملم. يجب أن يتناوب تسلسل الالتواء في الأوضاع المتماثلة، مع المزيد من الالتواء في المركز وأقل في كلا الجانبين. كما هو مبين في الشكل.
(5) أثناء عملية اللف، يمكن استخدام مطرقة يدوية بوزن 1-2 كجم لضرب قضيب اللف. يجب أن يكون الخط المركزي لقضيب الالتواء محاذيًا للنطاق المحدد على العمود. يجب أن تكون القوة المطبقة أثناء الطرق معتدلة وليست مفرطة.
(6) بعد اكتمال كل ضربة، استخدم مؤشر الاتصال للتحقق من التغييرات في الانحناء. بشكل عام، تكون عملية الاستقامة أسرع في البداية، لكنها تتباطأ لاحقًا عندما يتصلب سطح العمود. إذا لم يكن للالتواء عند نقطة انحناء معينة تأثير كبير، عندها قم بإيقاف الالتواء ومعرفة السبب وتحديد موضع جديد مناسب للالتواء مرة أخرى، واستمر حتى يتم التصحيح.
(7) بعد استقامة العمود، يجب أن ينحني العمود قليلاً في الاتجاه المعاكس للانحناء الأصلي بمقدار 0.02 إلى 0.03 مم، أي أنه يجب تصحيحه قليلاً.
(8) بمجرد أن يصل ثني العمود إلى القيمة المطلوبة، يمكن إيقاف عملية اللف. في هذه المرحلة، يجب إجراء قياس شامل ودقيق لجميع أقسام العمود، ويجب الاحتفاظ بالسجلات.
(9) أخيرًا، يتم تعريض عمود الالتواء إلى درجة حرارة منخفضة- عند درجة 300 - 400 للتخلص من تصلب سطح العمود ومنعه من الانحناء مرة أخرى بعد الاستقامة.
إن طريقة التقويم البارد المذكورة أعلاه- هي طريقة شائعة الاستخدام لمحاذاة العمود المباشر في العمل. ومع ذلك، فهي قابلة للتطبيق بشكل عام فقط على الأعمدة ذات أقطار الأعمدة الصغيرة نسبيًا ودرجة الانحناء التي تبلغ حوالي 0.2 مم. مزايا هذه الطريقة هي دقة الاستقامة العالية، التحكم السهل، تركيز أقل للضغط، وعدم حدوث تشققات أثناء عملية استقامة العمود. تتمثل عيوبه في وجود ضغوط ضغط متبقية في جزء صغير من مادة العمود بعد الاستقامة، كما أن سرعة الاستقامة بطيئة نسبيًا.
2. طريقة الاسترخاء للتوتر الداخلي
تتضمن هذه الطريقة تسخين الجزء المنحني بالكامل من عمود المضخة إلى درجة حرارة تؤدي إلى استرخاء الضغط الداخلي (أقل من درجة حرارة تخفيف العمود بمقدار 30 إلى 50 درجة مئوية، عادةً 600 إلى 650 درجة مئوية)، ويجب تسخين العمود بالكامل بالكامل. بعد ذلك، يتم تطبيق قوة خارجية تجعل العمود يخضع لتشوه مرن معاكس لاتجاه الانحناء الأصلي إلى حد ما، وتستمر هذه العملية لفترة معينة من الزمن. في نطاق درجة الحرارة هذا، تخضع المادة المعدنية لظاهرة الاسترخاء التلقائي لتقليل الضغط تحت تأثير درجة الحرارة العالية والإجهاد، وتحويل جزء من التشوه المرن إلى تشوه بلاستيكي، وبالتالي تحقيق غرض استقامة العمود.
خطوات الاستقامة هي:
(قم بقياس انحناء العمود، وارسم منحنى انحناء العمود.)
(2) قم بتنظيف محيط أكبر قسم من الانحناء بالكامل وتحقق من عدم وجود أي شقوق.
(3) ضع العمود على منصة مصممة خصيصًا ومجهزة بجهاز دوار وجهاز ضغط. ضع الجزء المنحني من العمود بحيث يكون الجانب المحدب متجهًا لأعلى. قم بتركيب ميكرومتر على جانب منطقة التسخين. يمكن أن تكون طريقة التسخين من خلال الحث الكهرومغناطيسي أو باستخدام الفرن الكهربائي بسلك المقاومة. يجب أن تكون درجة حرارة التسخين أقل بـ 20-30 درجة من درجة حرارة الفولاذ الأصلي لتجنب التغيرات في خصائص الفولاذ. أثناء قياس درجة الحرارة، يتم قياس درجة حرارة سطح العمود في المنطقة الساخنة مباشرة باستخدام المزدوج الحراري. عند استقامة العمود، لا تقم بتدوير العمود أثناء عملية التسخين.
(4) عندما تصل درجة الحرارة عند نقطة الانحناء إلى درجة حرارة الاسترخاء المحددة، حافظ على درجة الحرارة لمدة ساعة واحدة، ثم ابدأ في ممارسة الضغط في الاتجاه المعاكس (السطح المحدب) للانحناء الأصلي. يجب أن تكون النقطة التي يتم تطبيق القوة فيها قريبة قدر الإمكان من نقطة الانحناء القصوى، بينما يجب أن تكون نقطة الدعم بعيدة قدر الإمكان عن نقطة الانحناء القصوى. يجب تحديد حجم القوة الخارجية المطبقة بناءً على درجة انحناء العمود، ودرجة حرارة التسخين، وخصائص استرخاء الفولاذ، ومدة الحفاظ على الضغط، والضغط الداخلي للعمود الناتج عن القوة المطبقة.
(5) يجب أن يكون الضغط الداخلي داخل العمود الناتج عن القوة الخارجية عمومًا أقل من 0.5 ميجا باسكال، وعلى الأكثر لا يزيد عن 0.7 ميجا باسكال. بخلاف ذلك، يجب تحديد الحد الأقصى لانحراف العمود على أساس ضغط يتراوح من 0.5 إلى 0.7 ميجا باسكال، ويجب تطبيق القوة الخارجية على مراحل متعددة لتسوية الجزء المنحني من العمود في النهاية.
(6) بعد الضغط، يجب الحفاظ على فترة مستقرة من 2 إلى 5 ساعات، لا ينبغي خلالها تغيير درجة الحرارة والضغط. يجب أن تكون القوة الخارجية المطبقة متعامدة مع سطح العمود.
(7) بعد الحفاظ على الضغط لمدة 2 إلى 5 ساعات، قم بإزالة القوة الخارجية، واحتفظ بها عند درجة حرارة ثابتة لمدة ساعة واحدة، وقم بتدوير العمود كل 5 دقائق بمقدار 180 درجة لضمان توزيع موحد لدرجة الحرارة على الأجزاء العلوية والسفلية من العمود.
(8) قياس التغيرات في ثني العمود. إذا تم استيفاء المتطلبات، فيمكن إجراء معالجة التلدين المستقرة بعد استقامة العمود؛ إذا تم تقويم العمود أكثر من اللازم، فيجب تقويمه مرة أخرى. وفي هذه الحالة يجب تقليل الضغط والانحراف المطلوب إلى النصف مقارنة بالقيم المطلوبة أثناء عملية الاستقامة الأولى.
عند استخدام هذه الطريقة لتقويم العمود، يجب ملاحظة النقاط التالية:
(1) عند تطبيق القوة، افعل ذلك ببطء وتأكد من أن الاتجاه يتجه مباشرة نحو السطح المحدب للعمود. يجب أن تكون نقطة التطبيق مبطنة بطبقة من الألومنيوم أو النحاس لمنع خدش سطح العمود.
(2) أثناء عملية الضغط، يجب تثبيت مؤشر الاتصال على الجانبين الأيسر والأيمن (الجانبي) من العمود لمراقبة التغييرات الجانبية.
(3) عند منطقة التدفئة ومحيطها يجب تغليف المواد العازلة بطبقات من الأسبستوس للعزل.
(4) عند التسخين ينصح باستخدام مزدوجين حراريين لقياس درجة الحرارة، وفي نفس الوقت يجب استخدام مقياس حرارة عادي لقياس درجة الحرارة بالقرب من نقطة التسخين للتحقق من قراءات درجة الحرارة من المزدوجات الحرارية.
(5) عند استخدام عمود مستقيم، يجب أن يكون معدل التسخين الأولي من 100 إلى 120 درجة في الساعة. بمجرد أن تصل درجة الحرارة إلى الحد الأقصى، قم بالضغط؛ بعد الانتهاء من تطبيق الضغط، يبرد بمعدل 50 إلى 100 درجة في الساعة. عندما تنخفض درجة الحرارة إلى 100 درجة، اتركها لتبرد بشكل طبيعي في درجة حرارة الغرفة.
(6) يجب تبريد العمود أثناء الدوران. بهذه الطريقة فقط يمكن أن يكون التبريد موحدًا ويكون الانكماش ثابتًا، ولن تغير قمة العمود المنحنية موضعها.
(7) إذا تم إجراء عملية الاستقامة أكثر من مرتين، وإذا كانت مؤكدة، فيمكن دمج عملية الاستقامة الأخيرة مع معالجة التلدين. تنطبق طريقة تخفيف الضغط الداخلي على أي نوع من الأعمدة ولها تأثيرات جيدة، وهي آمنة وموثوقة، وتستخدم على نطاق واسع في العمل العملي. فيما يتعلق بحساب القوة الخارجية المطبقة في طريقة تخفيف الضغط الداخلي، لن يتم تقديم ذلك هنا بشكل أكبر. عند تطبيقه، يمكن الرجوع إلى صيغ الحساب في الكتب الفنية ذات الصلة.
3. طريقة التدفئة المحلية
تتضمن هذه الطريقة تطبيق تسخين موضعي سريعًا على السطح المحدب لعمود المضخة، مما يؤدي إلى خلق ضغط ضغط على العمود بشكل مصطنع يتجاوز الحد المرن للمادة. عندما يبرد العمود، يتم ضغط وتقصير الألياف المعدنية الموجودة على السطح المحدب، مما يؤدي إلى درجة معينة من الانحناء، وبالتالي تحقيق الغرض من استقامة العمود. طريقة التشغيل المحددة هي كما يلي:
(قم بقياس ثني العمود وارسم منحنى ثني العمود.)
(2) تنظيف وفحص الشقوق الموجودة على كامل محيط قسم الانحناء الأقصى. تأكد من التحقق والتسجيل بشكل صحيح.
(3) ضع الجانب المحدب للعمود لأعلى على الحامل الخاص، وقم بتثبيت مؤشرات الاتصال على كلا الجانبين بالقرب من منطقة التسخين لمراقبة التغييرات بعد التسخين.
(4) لف أكبر منطقة انحناء بقطعة قماش الأسبستوس، ثم قم بتوسيط قطعة القماش الأسبستوس لتشكيل فتحات تسخين مستطيلة حول نقطة الانحناء القصوى. يبلغ طول فتحات التسخين (على طول المحيط) حوالي 25% إلى 30% من قطر العمود عند تلك النقطة. ويرتبط عرض الثقوب (على طول المحور) بدرجة الانحناء ويتراوح ما بين 10% إلى 15% تقريبًا من القطر عند تلك النقطة.
(5) استخدم فوهات لحام أصغر حجمًا 5 أو 6 أو 7 لتسخين السطح المحوري عند فتحة التسخين. عند التسخين، احتفظ بفوهة اللحام على بعد حوالي 15-20 مم من السطح المحوري. ابدأ من منتصف الحفرة ثم انتقل إلى الجانبين، مع تحريك الشعلة بشكل متساوٍ ودوري. عندما يصل التسخين إلى 500-550 درجة (يتحول السطح المحوري إلى اللون الأحمر الداكن)، قم على الفور بتغطية فتحة التسخين بقطعة قماش الأسبستوس لمنع التبريد السريع الذي قد يتسبب في تصلب السطح المحوري أو حدوث تشققات.
(6) عند تصحيح عمود المضخة بقطر أصغر، يمكن التحكم في وقت التسخين بشكل عام من خلال مراقبة قيمة الانحناء الحراري. قيمة الانحناء الحراري هي الفرق في قراءة القرص للفرجار الورني بين الوضع المستقيم للمحور قبل التسخين وموضعه بعد التسخين (بالقرب من قسم الانحناء الأقصى)، عندما يتم تسخين الجزء البارز من العمود بواسطة شعلة. تبلغ قيمة الانحناء الحراري العامة 8 إلى 17 مرة من كمية استقامة العمود، أي أنه عندما يتم تسخين العمود ويبرز بمقدار 0.08 إلى 0.17 مم، يمكن تقويمه بمقدار 0.01 مم بعد التبريد. يعتمد الموقف المحدد على نسبة طول العمود-إلى-قطره والمادة. فيما يتعلق بالعلاقة بين قيمة الانحناء الحراري بعد التسخين الأول للعمود واستطالة العمود،
(7) بعد أن يبرد العمود إلى درجة حرارة الغرفة، استخدم مؤشر الاتصال لقياس انحناء العمود ورسم منحنى الانحناء. إذا لم يقع ضمن النطاق المسموح به، فيجب إعادة محاذاته-. إذا لم تستجب نقطة الانحناء القصوى للعمود لإعادة التسخين، فيجب تحريك العمود في الاتجاه المحوري بموضع معين عند نقطة التسخين الأصلية، ثم تسخينه وتصحيحه بالتسلسل باستخدام فوهتي لحام.
(8) يجب أن يكون العمود منحنيًا أكثر قليلاً-، أي أنه يجب أن يكون له قيمة انحناء تتراوح من 0.01 إلى 0.03 مم في الاتجاه المعاكس للانحناء الأصلي. بعد أن يخضع العمود لمعالجة التلدين، ستختفي قيمة الانحناء الزائدة-هذه.
عند استخدام طريقة التدفئة المحلية يجب ملاحظة الأمور التالية:
يجب تنفيذ عملية المحور المستقيم- في غرفة ذات إضاءة خافتة وبدون أي دوران للهواء.
(2) يجب ألا تزيد درجة حرارة التسخين عن 500 - 550 درجة. عند ملاحظة لون سطح العمود، يجب عدم ارتداء النظارات الملونة.
(3) يمكن تعديل حجم الضغط المطلوب للعمود المستقيم بطريقتين: الأولى هي زيادة السطح الساخن؛ والآخر هو زيادة عمق الطبقة المعدنية للعمود الساخن.
(4) عندما يكون هناك ضرر محلي للعمود، إذا كان هناك سطح صلابة محلي عالي في قسم الاستقامة، أو إذا كانت مادة عمود المضخة مصنوعة من سبائك الفولاذ، بشكل عام، لا ينبغي استخدام طريقة التسخين المحلية لتقويم العمود. وأخيرًا، يجب أن يخضع العمود المستقيم للمعالجة الحرارية لمنعه من الانحناء مرة أخرى في بيئة ذات درجة حرارة عالية-. ومع ذلك، بالنسبة للعمود الذي يعمل في درجة الحرارة العادية، لا توجد حاجة للمعالجة الحرارية.
4. طريقة الضغط الميكانيكي
تتضمن هذه الطريقة استخدام مكبس حلزوني للضغط على الجزء المحدب من القسم المنحني من العمود إلى الأسفل، وبالتالي ضغط الألياف المعدنية في تلك المنطقة وتقويم العمود، كما هو موضح في الشكل.
طريقة الضغط الميكانيكي لتقويم الأعمدة
5. طريقة التسخين والضغط الموضعي
تُعرف هذه الطريقة أيضًا باسم طريقة المحاذاة الميكانيكية الحرارية. لديها نفس أجزاء التسخين ودرجات حرارة التسخين وأوقات التسخين وطرق التبريد مثل طريقة التسخين المحلية. يكمن الاختلاف في أنه قبل التسخين، يتم استخدام أداة الضغط لتطبيق القوة بالقرب من نقطة الانحناء، مما يتسبب في تعرض العمود لتشوه مرن معاكس لاتجاه الانحناء الأصلي. بعد تسخين العمود، لا يتمكن المعدن الموجود في المنطقة الساخنة من التمدد بحرية ويصل إلى حد الإنتاج قبل الأوان، مما يؤدي إلى تشوه البلاستيك.
تعتبر طريقة المحور المباشر- أسرع بكثير من طريقة التدفئة المحلية. كل دورة تسخين تعطي نتائج أفضل. إذا كان الثني بعد المعالجة الأولى بالتسخين والضغط لا يتوافق مع المعايير، فيمكن إجراء التسخين الثاني. يجب تحديد زمن التسخين للتسخين الثاني بناءً على تأثير التسخين الأولي، ولكن تجدر الإشارة إلى أن الحد الأقصى لعدد مرات التسخين لجزء معين يجب ألا يتجاوز ثلاث مرات. من بين الطرق الخمس لتسوية المحاور التي تمت مناقشتها في هذا القسم، تنطبق طريقة الضغط الميكانيكي وطريقة اللف فقط على المحاور ذات الأقطار الأصغر والانحناءات الأصغر؛ تعتبر طريقة التسخين الموضعي وطريقة التسخين والضغط الموضعي مناسبة للمحاور ذات الأقطار الأكبر والانحناءات الأكبر. هاتان الطريقتان لهما تأثيرات استقامة أفضل، ولكن هناك ضغوط متبقية بعد الاستقامة، وتبريد السطح عرضة لحدوثه في منطقة استقامة المحور، وهو ما يسهل التسبب في الانحناء مرة أخرى أثناء التشغيل. لذلك، فهي غير مناسبة لتصحيح سبائك الفولاذ والمحاور ذات الصلابة الأكبر من HB180-190. طريقة تخفيف الضغط مناسبة لأي نوع من المحاور، وهي آمنة وموثوقة وفعالة. ومع ذلك، فإن وقت التشغيل أطول قليلاً.
